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■加快(kuai)產品(pin)更新(xin)(xin)(xin)(xin)換代是推(tui)動高質量(liang)發展的(de)重要舉措，要鼓勵(li)引導(dao)新(xin)(xin)(xin)(xin)一(yi)輪大規模設備更新(xin)(xin)(xin)(xin)和(he)消(xiao)費品(pin)以舊換新(xin)(xin)(xin)(xin)。物流是實體(ti)經濟的(de)“筋絡”，聯接(jie)生產和(he)消(xiao)費、內貿和(he)外貿，必須有效降低(di)全(quan)社會物流成(cheng)本，增(zeng)強產業核心競爭力，提高經濟運行效率
■實行大規(gui)模設備更新和消費品以(yi)舊換新，將有力促進(jin)投資(zi)和消費，既利當(dang)前、更利長遠。要打好政策組(zu)合(he)拳，推動先進(jin)產能比重持(chi)(chi)(chi)續提(ti)(ti)升，高質量(liang)(liang)耐用(yong)(yong)消費品更多進(jin)入居(ju)民生活，廢(fei)舊資(zi)源得(de)到(dao)循環(huan)利用(yong)(yong)，國民經濟循環(huan)質量(liang)(liang)和水平大幅提(ti)(ti)高。要堅(jian)持(chi)(chi)(chi)市場為(wei)主、政府(fu)引導，堅(jian)持(chi)(chi)(chi)鼓勵先進(jin)、淘汰(tai)落后(hou)，堅(jian)持(chi)(chi)(chi)標準(zhun)引領、有序提(ti)(ti)升
■要推(tui)動(dong)(dong)各類生產設備、服務(wu)設備更新(xin)(xin)和技術改造(zao)，鼓勵汽車(che)、家電等傳統消費(fei)(fei)品(pin)以(yi)舊換新(xin)(xin)，推(tui)動(dong)(dong)耐用消費(fei)(fei)品(pin)以(yi)舊換新(xin)(xin)。推(tui)動(dong)(dong)大規模(mo)回收循(xun)環利用，加強“換新(xin)(xin)+回收”物流(liu)體(ti)系和新(xin)(xin)模(mo)式(shi)發展。對消費(fei)(fei)品(pin)以(yi)舊換新(xin)(xin)，要堅(jian)持中央(yang)財政和地方政府(fu)聯動(dong)(dong)，統籌支持全鏈條各環節，更多惠及消費(fei)(fei)者(zhe)
■降(jiang)低(di)全(quan)社會(hui)物流(liu)成(cheng)本是(shi)提高(gao)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行效(xiao)率的(de)(de)(de)重要舉措。物流(liu)降(jiang)成(cheng)本的(de)(de)(de)出發(fa)(fa)(fa)點和落(luo)腳點是(shi)服務實體經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)和人(ren)民群眾，基本前提是(shi)保持(chi)制造業比重基本穩定，主(zhu)要途徑是(shi)調結構(gou)、促改革，有效(xiao)降(jiang)低(di)運(yun)輸(shu)成(cheng)本、倉(cang)儲(chu)成(cheng)本、管理(li)成(cheng)本。優(you)化(hua)運(yun)輸(shu)結構(gou)，強化(hua)“公轉(zhuan)(zhuan)鐵(tie)”、“公轉(zhuan)(zhuan)水”，深(shen)化(hua)綜合交(jiao)通運(yun)輸(shu)體系改革，形成(cheng)統(tong)一高(gao)效(xiao)、競爭有序的(de)(de)(de)物流(liu)市場。優(you)化(hua)主(zhu)干(gan)線大(da)通道(dao)，打通堵點卡點，完善現代商貿(mao)流(liu)通體系，鼓勵發(fa)(fa)(fa)展與平臺經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)、低(di)空經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)、無(wu)人(ren)駕駛等結合的(de)(de)(de)物流(liu)新模式。統(tong)籌規劃物流(liu)樞(shu)紐，優(you)化(hua)交(jiao)通基礎(chu)設(she)施建設(she)和重大(da)生產力(li)布局，大(da)力(li)發(fa)(fa)(fa)展臨(lin)空經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)、臨(lin)港(gang)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)(ji)(ji)
新華社北京2月(yue)23日電 中(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)央總書記、國家主(zhu)(zhu)席、中(zhong)(zhong)央軍(jun)委主(zhu)(zhu)席、中(zhong)(zhong)央財經(jing)委員(yuan)會主(zhu)(zhu)任習近平2月(yue)23日下午主(zhu)(zhu)持召(zhao)開(kai)中(zhong)(zhong)央財經(jing)委員(yuan)會第(di)四次會議(yi)，研究(jiu)大(da)規(gui)模設(she)備更新(xin)(xin)和消費(fei)品以舊換(huan)新(xin)(xin)問(wen)(wen)題，研究(jiu)有效降(jiang)低全(quan)社會物(wu)流(liu)成本問(wen)(wen)題。習近平在會上發表重(zhong)要(yao)講話強調，加快產品更新(xin)(xin)換(huan)代是(shi)推動高質量發展的(de)重(zhong)要(yao)舉措，要(yao)鼓勵引導新(xin)(xin)一(yi)輪大(da)規(gui)模設(she)備更新(xin)(xin)和消費(fei)品以舊換(huan)新(xin)(xin)。物(wu)流(liu)是(shi)實(shi)體經(jing)濟的(de)“筋(jin)絡”，聯接生產和消費(fei)、內(nei)貿(mao)(mao)和外貿(mao)(mao)，必(bi)須(xu)有效降(jiang)低全(quan)社會物(wu)流(liu)成本，增強產業(ye)核心競爭力，提(ti)高經(jing)濟運行效率。
中(zhong)(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)政治局常委(wei)、國(guo)務院總(zong)理、中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)財經委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)副主任李強，中(zhong)(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)政治局常委(wei)、中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)書記處書記、中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)財經委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)(yuan)蔡(cai)奇，中(zhong)(zhong)(zhong)共中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)政治局常委(wei)、國(guo)務院副總(zong)理、中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)(yang)(yang)財經委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)委(wei)員(yuan)(yuan)丁薛祥(xiang)出(chu)席會(hui)議。
會議聽(ting)取了國家(jia)(jia)發展改革委(wei)(wei)、商(shang)務部(bu)(bu)、工業和信息(xi)化部(bu)(bu)關于大規(gui)模設(she)備更新(xin)和消費(fei)品以舊換新(xin)的匯(hui)報，聽(ting)取了國家(jia)(jia)發展改革委(wei)(wei)、交通運輸(shu)部(bu)(bu)、商(shang)務部(bu)(bu)關于有效降低全社(she)會物流成本的匯(hui)報。住房城鄉建設(she)部(bu)(bu)、國家(jia)(jia)市場監管總(zong)局、國家(jia)(jia)鐵路集團作了書面(mian)匯(hui)報。
會議強(qiang)調，實行大規(gui)模設備更(geng)新(xin)和(he)消(xiao)費品以舊換(huan)新(xin)，將(jiang)有力(li)促(cu)進(jin)投資(zi)和(he)消(xiao)費，既利當前(qian)、更(geng)利長遠。要打好政策組(zu)合拳，推(tui)動先(xian)進(jin)產能比重(zhong)持續提(ti)升，高質量耐(nai)用消(xiao)費品更(geng)多進(jin)入居民生活，廢舊資(zi)源得到循(xun)(xun)環利用，國民經(jing)濟循(xun)(xun)環質量和(he)水平大幅提(ti)高。要堅(jian)持市場為(wei)主、政府(fu)引(yin)導，堅(jian)持鼓勵先(xian)進(jin)、淘(tao)汰落后，堅(jian)持標準引(yin)領、有序提(ti)升。
會議指出，要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。推動大規模回收循環利用，加強“換新(xin)(xin)+回(hui)收”物流體(ti)系和新(xin)(xin)模式發(fa)展。對(dui)消(xiao)費品以(yi)舊換新(xin)(xin)，要堅持(chi)中央財政和地方政府聯動，統籌支持(chi)全鏈條各(ge)環(huan)節，更多惠及消(xiao)費者。
會議強調，降低全社會物流成本是提高經濟運行效率的重要舉措。物流降成本的出發點和落腳點是服務實體經濟和人民群眾，基本前提是保持制造業比重基本穩定，主要途徑是調結構、促改革，有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本。優化運輸結構，強化“公轉鐵”、“公轉水”，深化(hua)(hua)綜合交通(tong)運輸體系(xi)改革，形成統(tong)一高效、競爭有序的物流市場。優化(hua)(hua)主干(gan)線(xian)大(da)(da)通(tong)道(dao)，打通(tong)堵點卡(ka)點，完善(shan)現代(dai)商貿(mao)流通(tong)體系(xi)，鼓(gu)勵發展與平(ping)臺(tai)經濟(ji)、低空(kong)經濟(ji)、無人駕駛等結合的物流新模式。統(tong)籌規劃物流樞紐(niu)，優化(hua)(hua)交通(tong)基礎設施建(jian)設和(he)重大(da)(da)生產力布局，大(da)(da)力發展臨空(kong)經濟(ji)、臨港經濟(ji)。
中央(yang)財經(jing)委員會(hui)委員出(chu)席會(hui)議(yi)，中央(yang)和國家機關有關部門(men)負責同志列席會(hui)議(yi)。