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首(shou)屆上海國際(ji)碳中和技術、產(chan)品(pin)(pin)與成果(guo)博覽會日(ri)前(qian)在上海開幕，前(qian)沿技術、創(chuang)(chuang)新產(chan)品(pin)(pin)、環保創(chuang)(chuang)意等層出不窮，無論是(shi)跨國巨(ju)頭還(huan)是(shi)本土企業，都在加快綠色低碳科技創(chuang)(chuang)新，助(zhu)力“雙碳”目(mu)標實現。
生產(chan)中保持“減排”
作為深耕綠色(se)出行和清潔能(neng)源整合方(fang)案(an)的先行企業(ye)，特斯(si)拉攜全套可持續能(neng)源布局亮相此次博覽(lan)會(hui)，共同(tong)探討(tao)綠色(se)低(di)碳技術與應用的多(duo)種(zhong)可能(neng)。
記(ji)者在(zai)特斯(si)拉展臺上看到(dao)，除了(le)眾所周知的新能源旗艦車型Model S、Model X外，特斯(si)拉(la)(la)還創新性地將特斯(si)拉(la)(la)聞名(ming)遐邇的(de)另一力作“上海(hai)超級工(gong)廠”通(tong)過精(jing)妙(miao)的(de)沙盤形式在(zai)(zai)現場進行呈現。代表著(zhu)“上海(hai)速(su)度”，更透露出特斯(si)拉(la)(la)在(zai)(zai)可持(chi)續能源之路上的(de)“碳”索。所有(you)到場的(de)觀眾可以(yi)切身感(gan)受光(guang)儲充(chong)一體(ti)(ti)化(hua)的(de)未(wei)來綠色科(ke)技，親手體(ti)(ti)驗綠色能量的(de)“生長綻(zhan)放”也(ye)在(zai)(zai)特斯(si)拉(la)(la)展臺成(cheng)為現實。特斯(si)拉(la)(la)的(de)目標(biao)就是“加(jia)速(su)全球(qiu)向可持(chi)續能源的(de)轉變”。而“清(qing)潔”、“環保”，也(ye)成(cheng)為了特斯(si)拉(la)(la)的(de)標(biao)簽(qian)——“零排放，零妥協”。
展臺工(gong)作人員告訴(su)記(ji)者，特斯(si)拉深知碳減排不僅體現(xian)在(zai)新能源產(chan)品(pin)的使用過(guo)程中，生產(chan)碳減排也同樣重要。通過(guo)精(jing)細(xi)化管理與技術驅動工(gong)藝(yi)創新，上海(hai)超(chao)級工(gong)廠生產(chan)過(guo)程中產(chan)生的廢物90%被(bei)回(hui)收利用，單(dan)車制(zhi)造過程中減少30%溫(wen)室(shi)氣體排(pai)放，單(dan)車(che)制造(zao)過(guo)程中用水(shui)量可減少15%。
在(zai)巴(ba)斯夫展臺上，傳統的蒸汽裂解裝(zhuang)置被(bei)電氣化改造(zao)，有望實現至少(shao)90%的二(er)氧化碳減排量(liang)。巴斯夫(fu)（中(zhong)國(guo)）有限公司市場營銷高級經理茅昱(yu)指著一塊展(zhan)板介紹(shao)說，蒸汽裂解裝(zhuang)置將碳氫(qing)化合物分解成烯烴(jing)和芳烴(jing)，需(xu)要將爐內溫度升(sheng)至(zhi)約850℃，目(mu)前主要通過燃燒化石(shi)燃料實現(xian)加熱，這也成為巴(ba)斯夫碳(tan)排放(fang)最高(gao)的生(sheng)產環節，每年二氧(yang)化碳(tan)排放(fang)超過300萬噸。巴斯夫設定了(le)清晰的中期和長(chang)期目標(biao)：到(dao)2030年，二氧化碳排放量較2018年減(jian)少(shao)25%，到2050年實現凈零(ling)排放。“中國將在2060年前實(shi)現碳中和，我(wo)們比這個目標提前了(le)10年。對(dui)一家(jia)化(hua)工企業來說，如果(guo)沒(mei)有(you)技術的不(bu)斷(duan)革新(xin)，這樣的目標(biao)不(bu)可(ke)能實現。”茅昱(yu)說。
在百(bai)威(wei)展臺，記者了(le)(le)(le)解到(dao)，百(bai)威(wei)與譽碩(shuo)能(neng)(neng)源合作(zuo)的(de)(de)佛山(shan)工廠首個并網運行儲(chu)能(neng)(neng)項目，打造了(le)(le)(le)一(yi)(yi)個可再生電力(li)循(xun)環使用(yong)的(de)(de)閉(bi)環解決(jue)方案，成為(wei)百(bai)威(wei)全球和中(zhong)國啤(pi)酒行業的(de)(de)第一(yi)(yi)個案例，因此譽碩(shuo)能(neng)(neng)源的(de)(de)儲(chu)能(neng)(neng)電池項目獲(huo)得(de)了(le)(le)(le)世界(jie)銀行的(de)(de)第一(yi)(yi)筆貸(dai)款。
綠色技術應用更為(wei)廣泛
步(bu)入東航集團的“綠(lv)色東航為愛飛(fei)翔”展區，一個以正在建設的上海浦東國際機場T3航站樓為原型(xing)的沙盤(pan)(pan)呈現在(zai)觀眾(zhong)眼前。這個沙盤(pan)(pan)模型(xing)涵蓋了東航基地建設、飛機維(wei)修、物流(liu)貨運、航空(kong)配餐、設備(bei)制造等(deng)各版(ban)塊。
通過沙盤演示(shi)，觀眾能近距離(li)、直觀領略到東(dong)(dong)航(hang)將(jiang)(jiang)如何把綠(lv)色低碳(tan)理念貫徹到企業(ye)發(fa)展和航(hang)班運行過程之中——未來(lai)，浦(pu)東(dong)(dong)機(ji)(ji)場東(dong)(dong)航(hang)基地建筑將(jiang)(jiang)全面應用(yong)智(zhi)慧(hui)建造技術，全面使(shi)用(yong)低碳(tan)建材(cai)，強化資源(yuan)(yuan)節約和能源(yuan)(yuan)高效利用(yong)；東(dong)(dong)航(hang)飛機(ji)(ji)維修機(ji)(ji)庫則將(jiang)(jiang)采用(yong)電子工卡代替傳統(tong)紙質工卡降低碳(tan)排放，引進智(zhi)能發(fa)動(dong)機(ji)(ji)水洗設備提升發(fa)動(dong)機(ji)(ji)燃油效率(lv)，回收(shou)(shou)拆解臨近退(tui)役(yi)飛機(ji)(ji)的(de)零部件，實現航(hang)材(cai)資源(yuan)(yuan)回收(shou)(shou)再(zai)利用(yong)；在航(hang)班配(pei)餐過程中，東(dong)(dong)航(hang)將(jiang)(jiang)運用(yong)數(shu)字化生產管控系統(tong)（DPC），一(yi)方(fang)面(mian)通過精細化(hua)生產配餐，減少食物損耗(hao)(hao)和浪費，另一(yi)方(fang)面(mian)通過優化(hua)航(hang)食送餐車線路，降低車輛燃油(you)消耗(hao)(hao)；在貨物運(yun)輸方(fang)面(mian)，東航(hang)集(ji)團旗下東航(hang)物流(13.300, 0.06, 0.45%)公司將使(shi)(shi)用(yong)電動(dong)牽引車、升(sheng)降平臺車進一步(bu)提(ti)升(sheng)運(yun)行(xing)減(jian)排能力，智能綠(lv)色倉(cang)(cang)儲技術可提(ti)升(sheng)自動(dong)化分揀裝(zhuang)備(bei)的使(shi)(shi)用(yong)率，通過自動(dong)路徑(jing)規(gui)劃降低倉(cang)(cang)儲能源消耗，推動(dong)綠(lv)色物流產業發展。
無獨有偶，在林(lin)清軒展臺(tai)，工作人員告訴(su)記者(zhe)，林(lin)清軒正在通(tong)過(guo)建設上海首家“碳(tan)中和化(hua)妝品科研智造基地”，引領中國化(hua)妝品行業在“雙(shuang)碳(tan)”目(mu)標(biao)下可(ke)持續發(fa)展。為(wei)此，林(lin)清軒與金風科技(10.820, -0.03, -0.28%)集團強(qiang)強(qiang)聯合，共(gong)同打造基地“碳中和能(neng)效平臺(tai)”，全部采用自給(gei)自足光伏發電，依托(tuo)能(neng)效平臺(tai)對(dui)全廠(chang)用電情況(kuang)(kuang)、能(neng)源結構、綠電結構、碳排(pai)(pai)情況(kuang)(kuang)、減排(pai)(pai)情況(kuang)(kuang)進(jin)行實(shi)時(shi)監測和高效管理，以實(shi)現二氧化碳“零排(pai)(pai)放”。
此外，值得注意的是(shi)，隨(sui)著新(xin)能(neng)源汽車的普及，新(xin)型用電技術開始變得觸(chu)手可及。截至今年5月(yue)底，上海市(shi)新能源汽車累計(ji)推(tui)廣規模達(da)112.82萬(wan)輛，位(wei)居(ju)全(quan)球城市第一(yi)，背后(hou)離(li)不(bu)開充電網(wang)絡設施建設的支撐(cheng)。據國網(wang)上海(hai)電力(10.720, -0.02, -0.19%)介(jie)紹，上海全市新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)充換(huan)電(dian)抄表電(dian)量今年已兩(liang)次創單月歷史(shi)新(xin)(xin)(xin)高。如何滿足新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)的(de)(de)愈(yu)發高漲的(de)(de)充能(neng)(neng)需求？國(guo)家電(dian)網展示了未來的(de)(de)“光(guang)伏智能(neng)(neng)道路”，將(jiang)城市道路本身變(bian)成光(guang)伏電(dian)站，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)車(che)在駕駛過程中(zhong)可(ke)以持續無線充電(dian)，屆時，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)將(jiang)成為城市基建的(de)(de)重要一環(huan)。
記者還了(le)(le)(le)解到(dao)，在碳博會上(shang)，普華永道中(zhong)國與上(shang)海氫(qing)能(neng)(neng)(neng)利用工(gong)程(cheng)技術研(yan)究中(zhong)心(xin)舉行了(le)(le)(le)氫(qing)能(neng)(neng)(neng)戰略(lve)性(xing)合(he)作(zuo)簽約(yue)儀(yi)式，宣布將(jiang)就氫(qing)能(neng)(neng)(neng)行業(ye)及標準研(yan)究、行業(ye)交流活動、企業(ye)服務(wu)開展一系列合(he)作(zuo)。申(shen)能(neng)(neng)(neng)集(ji)團氫(qing)能(neng)(neng)(neng)業(ye)務(wu)負責人陳(chen)笠，未(wei)來氫(qing)能(neng)(neng)(neng)推廣還有賴于政策創新和政策突(tu)破(po)，中(zhong)國的優秀制造業(ye)基礎已經(jing)對(dui)氫(qing)能(neng)(neng)(neng)可持續發(fa)展提供了(le)(le)(le)強大助力(li)，未(wei)來鋼鐵、水泥(ni)、玻璃(li)等建(jian)筑領域的脫碳目標都將(jiang)與氫(qing)能(neng)(neng)(neng)都息(xi)息(xi)相(xiang)關，也將(jiang)會成為未(wei)來的工(gong)作(zuo)重(zhong)心(xin)。
齊心協力共(gong)同致力“碳中和(he)”
施耐德電氣(qi)商(shang)業價值研究院最新發布的《奔向長(chang)青——碳中和及可持續(xu)發展(zhan)高管洞察(cha)》報(bao)告指出，中國企業減(jian)碳整體呈現三大(da)趨勢。第(di)一(yi)，企業減(jian)碳意識(shi)大(da)幅提升，2022年制定明確碳中(zhong)和目標的受訪(fang)企業(ye)比(bi)2021年提升15%。第二，企業減(jian)碳(tan)動(dong)力(li)正由外壓轉向內(nei)生。2021年(nian)，高達90%的(de)受(shou)訪企業減碳是受(shou)政(zheng)策和監管的(de)外部壓力驅(qu)動，而(er)2022年66%的受訪企業減碳來自于內生(sheng)動力。第三，可(ke)持(chi)續不僅是成本更是投資，66%的受(shou)訪企業認為減碳可以提高產(chan)品溢(yi)價。
施耐德電氣執行(xing)(xing)副總(zong)裁(cai)，中國及(ji)東亞區總(zong)裁(cai)尹正表示：“作為可持(chi)續發(fa)展的堅定踐(jian)行(xing)(xing)者，施耐德電氣在中國擁有17家‘零(ling)碳工廠’，15家工信部‘綠色(se)工廠’和12家‘碳中和’工廠，為產業(ye)綠色發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)提供了有力借鑒。同時，作為可持續(xu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)賦能者，施耐德電氣將充分發(fa)揮碳博會平臺的(de)(de)影(ying)響力，形成(cheng)更廣泛的(de)(de)生(sheng)態(tai)圈合(he)力，助力中國產業(ye)加速邁(mai)向高質量發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)之路。”
大到(dao)(dao)工業(ye)生產，小到(dao)(dao)“一只口(kou)紅”，“雙碳(tan)”共識已經(jing)凝聚。歐萊(lai)雅北亞總裁及(ji)中國首席執(zhi)行官費博瑞先生表示：“通過‘一支口(kou)紅的(de)碳(tan)索之旅’這一主題(ti)，我(wo)(wo)們希望傳達(da)出我(wo)(wo)們所創造的(de)美是可(ke)持續的(de)未來(lai)之美。從2013年提出的‘美麗，與眾共享’承(cheng)諾到面向2030年的(de)全新可持續發(fa)展(zhan)(zhan)承諾‘歐(ou)萊(lai)雅，為明天’，我們(men)努力推進(jin)自(zi)我轉型(xing)，與中國的(de)雙碳目(mu)標不謀(mou)而合(he)。除此(ci)之外，我們(men)還致(zhi)力于(yu)攜手整個(ge)生態圈，共同(tong)實現可持續發(fa)展(zhan)(zhan)；并致(zhi)力于(yu)踐(jian)行可持續發(fa)展(zhan)(zhan)，造福每一(yi)個(ge)人。“此(ci)次碳博會上(shang)，歐(ou)萊(lai)雅舉辦了“明天合(he)伙人”系列(lie)活動，歐(ou)萊(lai)雅北亞10家戰略供應商共(gong)同發(fa)布了“低碳(tan)不低調”的(de)減(jian)碳(tan)宣言。
作(zuo)為支(zhi)持實體產業的金融行業，同樣(yang)在積(ji)極加入“雙碳“行動(dong)中。在碳博會，記者了解到，建設銀行(6.300, -0.06, -0.94%)正加大(da)對綠色(se)金(jin)(jin)融(rong)(rong)創新的關注與(yu)投入，持續研發(fa)并推出綠色(se)金(jin)(jin)融(rong)(rong)與(yu)低碳轉型(xing)金(jin)(jin)融(rong)(rong)產品，率先成功研發(fa)自動化ESG評級工(gong)具(ju)，從環境、社會(hui)和治(zhi)理方面綜合評價客戶在“雙碳”目標下的可持續發展(zhan)能力，開(kai)創全(quan)球同業ESG評(ping)級實踐先河。“交行在發展綠(lv)色金融(rong)、服務包括上(shang)海國際金融(rong)中(zhong)心建設(she)在內的重(zhong)大戰略過程(cheng)中(zhong)，探索(suo)形成了(le)一(yi)些經驗，可以(yi)概括為(wei)四個‘更加(jia)(jia)主動(dong)’，即更加(jia)(jia)主動(dong)加(jia)(jia)大資源(yuan)供給、更加(jia)(jia)主動(dong)參(can)與市場創新、更加(jia)(jia)主動(dong)共(gong)建生態體系以(yi)及(ji)更加(jia)(jia)主動(dong)管理‘綠(lv)色’相關風險(xian)。”交通銀行(5.820, -0.04, -0.68%)董事長(chang)任德奇表(biao)示，金融必須更好發揮服務(wu)(wu)實體(ti)經(jing)濟的“血脈(mo)”作用，在(zai)應對氣候變(bian)(bian)化、支持綠(lv)色(se)低碳(tan)轉型(xing)中勇擔使(shi)命。一是(shi)讓綠(lv)色(se)更綠(lv)、讓棕色(se)變(bian)(bian)綠(lv)，扎實推進綠(lv)色(se)金融與(yu)轉型(xing)金融協同發展(zhan)。二是(shi)加快產品服務(wu)(wu)創新、優化綠(lv)色(se)金融供給，提升服務(wu)(wu)實體(ti)經(jing)濟質效。三是(shi)立足(zu)上海主(zhu)場、放眼全球市場，持續深化綠(lv)色(se)金融國(guo)際合作。